Accreditation: Delivering confidence in construction and the built environment

9 ott 2019

L'AFFIDABILITA’ UMANA

Di Luis Felipe Sexto - @lsexto

Da una  prospettiva strettamente concettuale e semplificata, l’affidabilità inerente di un  sistema si relaziona con i numeri di  guasti  che  accadono in un determinato tempo e in determinate condizioni dell’operazione. Da un lato l’affidabilità umana è legata al numero di errori che  si commettono in un tempo ugualmente  determinato e anche in questo caso secondo a specifiche condizioni  di lavoro. Per  questo, l’affidabilità nel contesto operazionale di un sistema, somma i modi di guasto che accadono per natura del  sistema che interagisce con il suo ambiente (chiamiamoli modi di guasti tecnici ) a  quelli determinati dalle  persone che interagiscono  con il  sistema (chiamiamoli modi di  guasto umani o semplicemente errori).
L’affidabilità umana, secondo documenti della UE, è definito come “l’elemento di conoscenza che riguarda la predizione, l’analisi, e riduzione dell’errore umano, concentrandosi sul ruolo della persona nell’operazione del progetto, manutenzione, uso e  gestione di un  sistema sociotecnico”.

4 lug 2019

ESEMPIO DEL RISULTATO DELL'ANALISI RITARDI TRENI VS. STATO DI AVARIA

Di Luis Felipe Sexto - @lsexto

Ecco uno esempio delle tipologie di oggetti ferroviari che causano guasti funzionali 💥 e i conseguenti ritardi dei treni ⏳🙄. 👁Di seguito uno esempio dell’analisi dei dati (durata avarie e durata ritardi) di una linea ferroviaria, ritenendo utilizzabile lo stesso approccio analitico per futuri progetti di miglioramento (valido per qualunque azienda di trasporto ferroviario). 🔎🔔I risultati specifici del esempio sono: ⚠🚝Il 30% degli oggetti con guasti funzionali💥 sono responsabili del 83,57% del tempo totale in stato di avaria. ⚠🚊Il 16,67% degli oggetti che si guastano💥sono responsabili del 65,87% del numero di guasti. Sottolineando che questi oggetti sono inclusi nel 30% precedente. ⚠🤷‍♂️In generale, è possibile affermare che il tempo effettivo di ritardo treno⏳supera, nella maggior parte dei casi, il tempo medio di avaria, con un VALORE MEDIO pari a 1,7 min. di ritardo effettivo per min. in stato di avaria (quindi un 41% del tempo di ritardo non è dovuto allo stato di avarie❗❗). ⚠Il 30% degli oggetti che presentano guasti funzionali hanno associato l’83,24% dei tempi di ritardo. 💡👁‍🗨Una volta ottenuti i precedenti risultati, è il momento di progettare ed applicare le soluzioni orientate ad eliminare le cause dominanti dei ritardi...

28 nov 2018

MTBF e Pianificazione della Manutenzione. Quando ha un senso?


Di Luis Felipe Sexto - @lsexto

Quando il numero di guasti per unità di tempo può essere considerato costante, la distribuzione del tempo tra guasti è esponenziale ed è possibile, quindi, prevedere l’affidabilità sulla base della distribuzione esponenziale.

Quando ciò non succede è possibile applicare alternativamente la distribuzione di Weibull, Normale, Lognormale, Poisson o altre distribuzioni di probabilità.

La distribuzione esponenziale ha una ampia applicazione grazie alla sua relativa semplicità e poiché in una grande quantità di situazioni il sistema analizzato si può stimare che presenti un tasso di guasto (λ) costante, indipendentemente dal modello o i modelli di guasto verificati nei singoli pezzi che compongono il sistema stesso. Quando il principale processo di guasto è il degrado, l’applicazione della distribuzione esponenziale non è valida.

La stima puntuale del valore di MTBF non risulta affidabile nella maggior parte dei casi.
il MTBF non è uguale alla vita operativa ne costituisce una misura approssimata della stessa.

26 ott 2018

CEN TC 319 - Maintenance: The annual plenary session 2018


Meeting of #CEN committee #TC319 on #Maintenance discussing safety of workers, life cycle stages, maintenance function, maintenance management, maintenance engineering, maintenance 4.0, maintenance and asset management, terminology, KPIs. 

EN-The annual plenary session of CEN TC 319-Maintenance, was successfully concluded. The guidelines of the work programme were discussed and approved. The standardization of maintenance, its technologies and its impact and relationship with other business functions has been the focus for the projection of present and future maintenance standards.

IT-La sessione plenaria annuale del CEN TC 319 Maintenance, si è conclusa con successo. Le linee guida del programma di lavoro sono state discusse ed approvate. La standardizzazione della manutenzione, le sue tecnologie, il suo impatto e le sue relazioni con le altre funzioni aziendali sono stati al centro della proiezione degli standard di manutenzione per il presente e il futuro.

ES-Ha finalizado con éxito la plenaria anual del CEN TC 319 (Maintenance). Fueron discutidos y aprobados los lineamientos del programa de trabajo. La estandarización del mantenimiento, sus tecnologías y su impacto y relación con otras funciones empresariales ha sido el foco para la proyección de los estándares del presente y futuro del mantenimiento.

18 nov 2015

MANUTENZIONE & ASSET MANAGEMENT: 12 DOMANDE E RISPOSTE FREQUENTI (FAQ)


NEWS:
2018 -Nel ISO Survey of Management System Standard Certifications – 2018 non vengono         rilevati il numero di certificati validi internazionalmente de la norma ISO 55001. 
2014-Nel ISO Survey of Management System Standard Certifications – 2014 non viene rilevata, durante il 2014, nessuna azienda che sia stata certificata secondo la norma ISO 55001. Questo come conseguenza dell’assenza nel 2014 di società certificatrice accreditate presso Organi di accreditamento competenti.
Asset Management, Domande e Risposte Frequenti (FAQ)

di LUIS FELIPE SEXTO

1) Se esiste la famiglia ISO 55000 in cosa ci aiuta la Norma Europea EN 16646*?

La En 16646 ci aiuta a comprendere il ruolo della manutenzione come parte della gestione degli asset materiali, dal momento che nell’ISO 55000 questo tema non è trattato.

Sempre considerando che la gestione degli asset materiali è una dimensione della gestione degli asset delle imprese che propone la famiglia ISO 55000.

*EN16646: Manutenzione come parte della gestione degli asset materiali.

17 ago 2015

Norma UNI EN 15628 - Webinar: Qualifica personale di manutenzione


La norma UNI EN 15628 specifica la qualifica del personale in relazione ai compiti da svolgere nel contesto della manutenzione di impianti, infrastrutture e sistemi di produzione.

Essa costituisce una guida per definire le conoscenze, le abilità e le competenze necessarie per la qualifica del personale addetto alla manutenzione. 

La norma non specifica i criteri di verifica né la formazione specialistica del personale che è correlata allo specifico settore merceologico.

In questo webinar l’ing. Graziano Perotti approfondisce gli aspetti legati alla norma UNI EN 15628 sulla Qualifica personale di manutenzione.

12 ago 2015

ADVANCES IN VIBRATION CONTROL AND DIAGNOSTICS


SCARICA  la versione elettronica del libro ADVANCES IN VIBRATION CONTROL AND DIAGNOSTICS 
Sexto, Luis Felipe (2006) The Noise Emission and Immission Levels in a Thermoelectric Power Station. In: Advances in vibration control and diagnostics. Polimetrica Publisher, Italy, pp. 227-234. 
Sexto, Luis Felipe (2006) Overview and Characterization of a Flexible Rotor for Trial Run. In: Advances in vibration control and diagnostics. Polimetrica Publisher, Italy, pp. 235-246. 
Marín, Evelio Palomino and Rodríguez, Ángel Sánchez and Gómez, Jesús Cabrera and Cabrera, Luis Felipe Sexto (2006) Preliminary Diagnosis of Rotational Machinery. Experiences in the Implementation of a Predictive Maintenance Program and Certification of Human Resources in a Cuban Cement Industry. In: Advances in vibration control and diagnostics. Polimetrica Publisher, Italy, pp. 177-184. 

This volume presents some up to date concepts and results in the field of vibration control and diagnostics of mechanical systems, obtained in research activities performed in the Departments and laboratories of the universities taking part in the VICONDIA network. The VICONDIA project developed in the frame of the ALFA II Program for the cooperation between European and Latin American universities, funded by the European Commission, has promoted tight cooperation in the research activities in the field of dynamical behaviour of rotating machinery including noise emission, vibration control of mechanical structures, and related diagnostics. A selection of the main results in form of papers, originated by these research activities, is reported in the volume, which therefore contributes to describe the state of art of the activities in the above defined field.

12 dic 2014

LA PAS 55 (RITIRATA) E LA STRANA SINDROME DI PETER PAN

Testuale: "Questa PAS non va intesa come  uno Standard Britannico", «p.iii, PAS 55: 2008, part 1»
(questa PAS non va intesa comeuno Standard Britannico, «p.iii, PAS 55: 2008,part 1»)

Di Luis Felipe Sexto

Non si deve trascurare, in nessun caso, il fatto di approfondire qualsiasi iniziativa sui requisiti che abbiano l’intenzione di orientare la direzione da seguire. Per questo, è opportuno considerare una serie di premesse che sostengono l’analisi dell’autore in questo articolo, per comprendere l’importanza e la magnitudo della Gestione degli Asset fisici...

SCARICA L'ARTICOLO LA PAS 55 E LA STRANA SINDROME DI PETER PAN

21 nov 2014

EN 16646:2014 AN APPROVED CEN/CENELEC PUBLICATION

This European standard entitled Maintenance - Maintenance within physical asset management introduces physical asset management as a framework for maintenance activities. It also introduces the relationship between organizational strategic plan and maintenance management system and describes the interrelations between maintenance process and all the other physical asset management processes. It addresses the role and importance of maintenance within physical asset management system during the whole life cycle of an item.

This European standard can be applied to production organizations of all sizes. However, if specific standards exist for a particular application or field of industry, those documents should also be considered. This EN 16646: 2014 consists of guidance and recommendations and is not intended to be used for certification, regulatory, or contractual use.

Source: European Committee for Standardization

17 nov 2014

GESTIONE DEI RISCHI AZIENDALI: PERCEZIONE, RAPPRESENTAZIONE E VALUTAZIONE


Di Luis Felipe Sexto - @lsexto

I RISCHI AZIENDALI

Partendo dal fatto che il rischio tenta di dare una misura del grado d’incertezza associato ad un evento futuro (ad esempio un tipo di guasto, un comportamento, una decisione d’investimento), possiamo caratterizzare semi-quantitativamente il rischio associato ad un evento ipotizzando il suo andamento in probabilità d’accadimento e impatto o severità (rischio = severità x frequenza d’accadimento).

L’analisi e valutazione dei rischi è un processo che sfrutta l’esperienza e la conoscenza presente in azienda e deve, comunque, essere validata dai rispettivi livelli di gestione. L’analisi e la valutazione del rischi non ha come obiettivo semplicemente identificare e valutare il rischio ma trattare opportunamente i diversi rischi aziendali presenti o suddivisi in categorie convenzionali.

11 set 2014

Withdrawal of PAS 55 Asset Management will occur on 15 January 2015

This PAS is not to be regarded as a British Standard. Withdrawal of PAS 55 will occur in 2015.

What is ISO 55001?

A new international suite of standards has been created to give guidance in asset management best practise. ISO 55001 focuses on helping you develop a proactive lifecycle asset management system. This supports optimization of assets and reduces the overall cost of ownership while helping you to meet the necessary performance and safety requirements.

ISO 55001 defines the requirements for an integrated, effective management system for assets; in much the same way as ISO 9001 specifies the essential features of a quality management system.

Babcock and Scottish Water are the first two companies to be independently assessed by BSI and achieve certification (non-accredited certification) to the new Asset Management Systems standard, ISO 55001.

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