Ecco uno esempio delle tipologie di oggetti ferroviari che causano guasti funzionali 💥 e i conseguenti ritardi dei treni ⏳🙄. 👁Di seguito uno esempio dell’analisi dei dati (durata avarie e durata ritardi) di una linea ferroviaria, ritenendo utilizzabile lo stesso approccio analitico per futuri progetti di miglioramento (valido per qualunque azienda di trasporto ferroviario). 🔎🔔I risultati specifici del esempio sono: ⚠🚝Il 30% degli oggetti con guasti funzionali💥 sono responsabili del 83,57% del tempo totale in stato di avaria. ⚠🚊Il 16,67% degli oggetti che si guastano💥sono responsabili del 65,87% del numero di guasti. Sottolineando che questi oggetti sono inclusi nel 30% precedente. ⚠🤷♂️In generale, è possibile affermare che il tempo effettivo di ritardo treno⏳supera, nella maggior parte dei casi, il tempo medio di avaria, con un VALORE MEDIO pari a 1,7 min. di ritardo effettivo per min. in stato di avaria (quindi un 41% del tempo di ritardo non è dovuto allo stato di avarie❗❗). ⚠Il 30% degli oggetti che presentano guasti funzionali hanno associato l’83,24% dei tempi di ritardo. 💡👁🗨Una volta ottenuti i precedenti risultati, è il momento di progettare ed applicare le soluzioni orientate ad eliminare le cause dominanti dei ritardi...
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